Автомобильные подъёмники: виды, устройство и применение

Автомобильный подъёмник — главный инструмент механика. Без него невозможен полноценный ремонт ходовой, трансмиссии, тормозной системы и двигателя. Разбираем основные типы подъёмников и их назначение.

Двухстоечный подъёмник

Наиболее распространённый тип в автосервисах. Автомобиль поднимается за пороговые точки на двух стойках.

Преимущества:

• Открытый доступ к днищу, подвеске, трансмиссии
• Компактность — занимает меньше места
• Быстрый подъём (30–50 секунд)

Недостатки:

• Требует точной установки автомобиля
• Ограничение по грузоподъёмности (обычно 3–4 тонны)

Применяется для замены масла, ремонта подвески, тормозов, выхлопной системы.

Четырёхстоечный подъёмник

Автомобиль заезжает на платформу, которая поднимается на четырёх стойках.

Преимущества:

• Высокая устойчивость
• Большая грузоподъёмность (до 5–8 тонн)
• Не требует точного позиционирования
• Подходит для регулировки углов установки колёс (сход-развал)

Недостатки:

• Ограниченный доступ к колёсам (нужны дополнительные траверсы)
• Занимает больше места

Применяется для диагностики, регулировки сход-развала, работ с тяжёлыми внедорожниками.

Ножничный подъёмник

Поднимает автомобиль с помощью системы рычагов по принципу ножниц. Бывает напольный (утопленный в пол) и надземный.

Применяется в основном на шиномонтажных участках и в детейлинг-центрах. Компактен, удобен для быстрой замены колёс.

Плунжерный подъёмник

Использует один или несколько гидравлических цилиндров, утопленных в пол. Поднимает автомобиль за раму или кузов.

Применяется на мойках, в шиномонтаже и для быстрых операций.

Какой подъёмник в СВК Авто

Наш автосервис оснащён двухстоечными и четырёхстоечными подъёмниками. Это позволяет выполнять полный спектр работ: от замены масла до сложного ремонта подвески и двигателя. Для автомобилей любых марок мы используем специальные адаптеры, исключающие повреждение порогов.